Сириус Автодром

Мастер класс от 15.04.21. Всё шло круто ровно до момента посадки в автомобиль.

Поздоровался первый, представился и спросил имя инструктора я сам.

Моим инструктором оказался Роман - человек абсолютно ненавидящий свою работу, нервный, бестактный и не скрывающий свою ненависть к гостям человек.

Я честно не понимаю как после отзывов, которые я нашел после своего мастер класса тут же, он всё еще там работает, вывод один - это тактика всего сочи автодрома к гостям мастер классов, а инструктора исполняют инструкции.

Я фанат формулы 1 с 2006 года, часто посещаю картинг, запоминал трассу перед мастер классом несколько дней на любительском симуляторе с рулем и педалями: понимаю что такое апексы, могу отличить шпильку от шиканы и знаю многие тонкости. Роман сказал что это всё фигня и тут я вообще ничего не знаю и не понимаю. Далее оттарабанил какую то заготовленную речь и прокатил меня круг с комментариями, неохотно отвечая на какие то вопросы. Круг Романа был медленным и аккуратным, явно дающим понять что мы тут не для гонок.

Когда сел я первым делом спросил можно остановиться и попробовать тормоза, на что услышал ответ что останавливаться нельзя. Окей, на первом повороте я немного промазал мимо апекса (я первый раз торможу на новом для себя автомобиле), и сразу же получаю первый нервный комментарий с тем что я неправильно всё делаю.

Дальше я попривык к автомобилю и старался получать удовольствие за немалые для себя деньги, но Роман делал всё чтобы у меня этого не получалось. Вкратце за два круга я с периодичностью раз в 5-10 секунд получал замечания в стиле: "Я говорил надо по другому!", "Не атакуйте!", "Не заезжайте на поребрики!", "Последнее предупреждение - не атакуйте!!!!".

Я еду на бмв 500 л.с. по гоночной трассе формулы 1 и не могу атаковать и касаться поребриков (все траектории и следы резины именно на поребриках, но их надо бояться, вы просто турист).

Кстати о мощности автомобиля в 500 сил, она явно удушена или стоит такой режим вождения - Роман сам переключает КПП и настройки автомобиля. Не голословная претензия - приходилось кататься на феррари 458, да и в семье автомобили 220 и 250 сил, эффекта вау никакого, только звук красивее и управляемость круче.

В конце мастер класса Роман не попрощавшись прыгнул за руль и улетел охлаждать тормоза, в догонку кто то из персонала сказал ему, что следующий его клиент какой то гонщик (действительно отец привел сына, у которого был свой комбинезон и у них были знакомые на трассе), на что Роман ответил фразой, которая характеризует свое отношение сочи автодрома к гостям мастер класса, цитирую - "Да они тут все гонщики "фиговы"". На этой фразе отзыв и закончу, спасибо за испорченную мечту.

Жена делала сюрприз на 14 февраля - подарила мастер класс)) Раньше, когда смотрел гонки Формулы 1 на трассе в Сочи, то даже и не думал, что когда-нибудь сам проедусь на ней. Да, конечно не в болиде формульном, но в хорошем, заряженном и подготовленном авто. Мастер-класс у меня был на BMW M4 На первом круге инструктор сам вёл машину рассказывая об особенностях трассы, поворотов, по каким траекториям лучше проходить, где тормозить. Объяснял легко и понятно. Поэтому на втором круге, когда я уже сам был за рулём, показал очень неплохое время. Был сильно удивлен, что выиграл дополнительный круг, т.к. участвовал в Master Class Challenge. В целом и трасса, и машина просто высший класс. Теперь загорелся идеей вновь приехать сюда и поучаствовать в мастер-классе на BMW M4 Clubsport. Это уже по-настоящему гоночная версия.